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汽車什么牌子221前減震器壓力軸承壞的原因

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發布時間:2020-03-07 14:13

汽車什么牌子221前減震器壓力軸承壞的原因

矩型波紋補償器廣泛應用于中央空調泵、消防泵、生活給水泵的進出口,有效地減少主機震動、吸收管道噪音、保護設備、延長設備使用壽命,具有:耐用、耐高 溫、耐高壓、防腐、環保等優點。有效地解決了老式橡膠軟接頭所帶來的不衛生、易老化、耐壓不穩定、易脫層撕裂、爆破等不良因素,解決了泵房的后顧之憂。
波紋補償器通常在出廠檢驗前,進行1.5倍的試壓查看是否有不達標泄漏的現像,為了讓大家具體了解試壓注意事項,下面就通過文字為大家講解一下矩形波紋補償器的試壓事項!
1.支架必須符合設計要求,嚴禁在支架未安裝好之前在管線內試壓,以免將補償器拉壞。
2.補償器允許不超過1.5倍公稱壓力的系統壓力試驗。
3.對用于氣體介質的波紋補償器及其連接管道,作水壓試驗時,要考慮充水時是否需要對波紋補償器的接管加設臨時支架以承重。
4.水壓試驗用水必須潔凈,無腐蝕性,并控制水中的氯離子含量不超過25PPM。水壓試驗結束后,應盡快排盡波紋補管中的積水,并迅速將波殼的內表面吹干。
5.裝有補償器的管線在運行操作中,閥門開啟和關閉要逐漸進行,以免管道線內溫度和壓力急劇變化,造成支架或補償器損壞。
補償器在試壓合格后方可出廠發貨,保證客戶收到的波紋補償器系列產品的質量很好,能夠放心安全的使用。 出廠的橡膠接頭質量絕對有保障。如您需要訂購波紋補償器,歡迎來電:021-60344211

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