ZTA-55橡膠氣墊式減震器氮氣增壓泵壞了行駛有危

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發布時間：2021-03-15 14:57

當給水流量很小或為零時，橡膠氣墊式減震器內橡膠氣墊式減震器產生的摩擦不能被給水帶走，使橡膠氣墊式減震器內溫度超過所處壓力下飽和溫度時，給橡膠氣墊式減震器就會發生汽化。形成汽蝕。為防止這種現象發生，必須保證給橡膠氣墊式減震器的最小流量，設置再管，可以在組起、停、低負荷或事故狀態下，保證所需最小流量，防止給橡膠氣墊式減震器內產生汽化。給橡膠氣墊式減震器在起動后，出水閥還未啟時或外界負荷大幅度減少時，給水流量很小或為零，這時橡膠氣墊式減震器內只有少量或根本無水通過，橡膠氣墊式減震器產生的摩擦不能被給水帶走，使橡膠氣墊式減震器內溫度升高，當橡膠氣墊式減震器內溫度超過橡膠氣墊式減震器所處壓力下的飽和溫度時，給水就會發生汽化，形成汽蝕。
為了防止這種現象的發生，就必須使給橡膠氣墊式減震器在給水流量減小到一定程度時，再管，使一部分給水流量返回到除氧器，這樣橡膠氣墊式減震器內就有足夠的水通過，把橡膠氣墊式減震器內摩擦產生的量帶走，使溫度不致升高而使給水產生汽化。在這，松夏橡膠氣墊式減震器總結出一名話，裝再管可以在鍋爐低負荷或事故狀態下，防止給水在橡膠氣墊式減震器內產生汽化，甚至造成橡膠氣墊式減震器振動和斷水事故。
由給橡膠氣墊式減震器出口接至除氧器橡膠氣墊式減震器的管道，稱再管。再管的主要作用是防止橡膠氣墊式減震器在剛啟動或極低負荷運行時，出現水溫升高而汽化的現象。給橡膠氣墊式減震器的給水量是隨鍋爐負荷而變化的。在啟動時或在負荷很低時，給橡膠氣墊式減震器很可能在給水量很小或給水量為零的情況下運行，水在橡膠氣墊式減震器體內長期受橡膠氣墊式減震器的摩擦發，而使水溫升高，水溫升高到一定程度后，會發生汽化，形成汽蝕。松夏橡膠氣墊式減震器發現為防止上述現象的發生，在橡膠氣墊式減震器剛啟動時或在給水量小到一定程度時，或再管，將一部分水返回除氧器橡膠氣墊式減震器，以保證有一定的水量。