橡膠減震器在我們的日常生活中已變得越來越廣泛，例如汽車，飛機等。 橡膠是一種理想的阻尼材料，對振動具有阻尼作用。 橡膠具有很好的線性柔韌性，幾乎可以拉伸而斷裂而不會失去彈性，并且可以承受交替的應力而不會疲勞。 像水一樣，橡膠幾乎不能壓縮，壓縮后只能彈性變形，但其體積保持不變。

  然而，當溫度低于-30度時，橡膠的彈性顯著降低，因此該橡膠減震器不適合在嚴寒的天氣下工作。 同時，橡膠不耐高溫，工作環境溫度不應超過7580度。

  橡膠具有“彈性后效應”現象。 壓縮后20分鐘內，橡膠的變形迅速增加。 之后，變形非常緩慢。 大約12天后，變形增加到50。可以看到，安裝橡膠減震器后，橡膠的尺寸尚未確定，將來還會繼續變形。 不同等級的橡膠在彈性后具有不同的曲線。

  低溫和高頻對橡膠變形有相似的影響。 在一定溫度下，橡膠變形的頻率越高，相對變形就越小。 也就是說，高頻容易使橡膠失去彈性。

  各種橡膠減震器的固有頻率很低，但是當勵磁頻率很低時，減震器處于非阻尼區，此時的阻尼效果很差。 如果激勵頻率等于或接近減震器當振動頻率高于減震器的固有振動頻率時，振幅會大大增加，減振效果非常差。 僅當激勵頻率大于減振器的振動頻率的特定值時，該減振器才處于減振區域中，并且可以獲得更好的減振效果。